陆兆福肯定大马中文媒体贡献，强调媒体的反馈才能让政府政策更为完善。
交通部长陆兆福肯定大马中文媒体贡献，强调媒体的反馈才能让政府政策更为完善，因此双方若有矛盾应共同寻求解决方案。
他形容，媒体是政治人物及政治工作者的重要伙伴，无论在朝亦或是在野，媒体与政治人物都是互相需要。
“我从政已有20年，虽然我现在担任部长，但大部分时间我都是在野，大约有16年是担任反对党议员。”
“因此，我非常感谢中文媒体给我们空间，尤其是在没有社交媒体的年代，中文媒体在马来西亚民主发展中扮演了非常重要的角色。”
陆兆福也是民主行动党秘书长。他周五（24日）晚在出席2023年度编协拿督黄纪达新闻奖颁奖典礼致词时表示，身为交通部长，他几乎每天都会与媒体碰面，因此与媒体保持良好关系非常重要。
“交通部管辖范围广泛，涉及海上、陆地及航空，我每周至少有三天需要召开记者会，甚至有时每天都得召开。”
“因此，如果我与媒体关系不好，那么工作起来也不会愉快，所以我们一直互相尊重。”
他也分享，其实他在寻找新闻秘书时，也特地寻找拥有新闻背景者，因为更能了解记者的工作，进而减少摩擦问题。
“因此，我的新闻秘书也是前记者，但是他最近要回到媒体了，虽然他还没有呈上辞职信，但报界已经传开了，这就是报界信息传递的效率。”
陆兆福（中）移交3万令吉支票予郭清江（右）。左为编协副会长陈汉光。
此外，二度参与编协拿督黄纪达新闻奖颁奖典礼的陆兆福也宣布，既然上次他拨款2万令吉予编协，这次的拨款将增至3万令吉，以示支持大马中文媒体。
他也询众要求，献唱香港殿堂级摇滚乐团Beyond的经典歌曲《海阔天空》，赢得全场喝彩。
编协：政府应废除媒体管制法
马来西亚华文报刊编辑人协会（编协）认为，政府应先废除各项管制媒体法令，再考虑设媒体理事会，以免对我国新闻自由造成负面影响。
编协会长郭清江表示，最新发布的《2024年世界新闻自由指数报告》显示，我国的新闻自由排名已从去年的第73位骤降至107位，令许多新闻工作者沮丧。
他希望，政府能够从该报告得到启示，因全世界的政府都受到无国界记者组织的监督，政府的任何举动都会留下痕迹。
“这也提醒我们‘革命尚未成功，同道仍需努力’。”
“无论是善意还是企图干预新闻自由，都会留下痕迹。因此，政府与新闻从业者之间的关系，应该建立在互相尊重的基础上。”
迈入人工智能时代，编协也促新闻媒体坚守、捍卫及守护新闻原则与伦理。
郭清江表示，随着人工智能（AI）时代，新闻媒体有必要做好三件事，即坚守新闻原则与伦理、不屈不挠地坚守新闻原则与伦理，以及守护新闻原则与伦理。
他说，新闻媒体必须让主流媒体成为读者获取正确与可信资讯的主要来源，尤其在虚假新闻和深度伪造泛滥的时代，更需要通过专业的报道，重建读者对新闻媒体的信任。
“新闻自由从来不是自动到来的，因此我们必须时刻警惕，不辜负读者对我们的信任，在重大事件和关键课题上，我们要及时为读者和人民发声。”
《南洋》黄兆平获服务精神奖
2023年编协拿督黄纪达新闻奖周五（20日）晚在八打灵再也东湖海鲜酒家举行，《南洋商报》编务顾问黄兆平获丹斯里庄智雅颁予服务精神奖殊荣。
1986年踏入报界的黄兆平表示，他原是理工科学生，成绩可申请医学系，但碍于眼睛有部分色盲，以致于申请被拒。
他说，由于部分色盲，也让他辗转下选择文字工作，机縁巧合下进入当时《中囯报》。
回首采访岁月，黄兆平表示，他仍对1987年8月31日的泰航坠海空难事件历历在目，74名乘客和9名机组人员全数罹难，，当中有数十人是马来西亚乘客。
“1989年12月2日，我被派往合艾采访马来西亚政府和马共代表，以及泰国政府签署《合艾和平协议》，该和平协议也象征着马共结束了长达41年的武装斗争。”